マルチリンクリアサスペンション、ステンレスエキゾースト。

車両製作時の紹介ポスターです、会場にてご覧ください。

ディスプレイの準備中

ワンオフインテークマニーホールド＆インジェクションスロットルボディ―

ボディ及びモノコックフレーム加工

・フロントインナーフェンダー、ファイアーウォール、S13シルビア純正品を板金加工取り付け、メインフレーム補強及びフロアパネルとファイアーウォール連結部にトルクBOX製作取付。フロントブレーキシステムはR32スカイラインタイプM純正品を使用。

・エンジンマウント、サスペンションメンバー、ワンオフ製作。AE86純正品ラックアンドピニオンステアリングギアボックス取り付け。

・１型グリルに変更の為ライトバッフル、ヘッドライトマウント、グリルブラケット製作。

・フロアパネルassy板金加工取り付け、センターピラー補強ガゼット制作取り付け。

・リアサスペンションメンバーはS13純正品を加工取り付け、ボディ側もマウント制作及びブラケット取り付け、ストラットアッパーマウント部も補強パイプ制作、ガゼット溶接にて強化。
R32スカイライン純正R200デフ、ファイナル4.11を使用。サスペンションアームはR32スカイライン、ブレーキシステムはS15シルビア。

・ブリスターフェンダーワンオフ制作、ドアインナー、リアフェンダーインナー加工、制作。
フロントスポイラー延長加工。
ペイントはSIKKENSを使用。

以下はエンジンその他の装備品などの項目です

・エンジン、日産L28 N42ブロックベース　3.2リッター仕様、WAKOオリジナルフルカウンタークランク、I断面超軽量コンロッド、スーパーショートハイト鍛造ピストン。
トランスミッションはS15シルビア純正6速ミッションをベルハウジング溶接加工にて使用。
3連スロットル、オリジナルインジェクション、フルコンピューターコントロール。


・パワステは
　スズキ製エレクトリックパワステを加工取り付け。
エアコンはビンテージエアー製エアコンユニットを使用して加工取り付け。