お陰様で大勢の方にご来場いただいています。
「ＣＯＲＯＮＡ ＯＧ」は後ろに回って。
「ＨＯＮＡＤＡ ＬＩＦＥ」はエンジンルームも...。
ぜひ、ご覧ください‼

「ノスタルジック２デイズ」まもなく開場です！
現在、最終準備中ですが、公式「instaglam」なども見て貰えると嬉しいです。

https://www.instagram.com/nats_72.official/

ではまもなく開場。
多くの皆様とブースでお会いできるのを楽しみにしています‼

搬入が無事に完了しました！
隣はＮＡＴＳの卒業生で、講師としてカスタマイズ科でカスタムカー製作を教えていた髙山先生！
「ＴＡＫＡＹＡＭＡ　ＷＯＲＫＳ」の名前で出展しています。
（奈良県からくるので、まだ到着していません笑）
明日のご来場、お待ちしています！

「ＣＯＲＯＮＡ ＯＧ」の情報、その７です！
この「ＣＯＲＯＮＡ ＯＧ」、実は２０２４年のオートサロン出展時には「モリゾウ」さんにもご乗車いただいています。
ベース車が「ＴＯＹＯＴＡ ＣＯＲＯＮＡ（ＲＴ２０）」なので、学生達にも色々と質問してくださいました。
学生にとっても、大変励みになったと思います。
「モリゾウ」さま、ありがとうございました！

ようやく完成！！！
昭和の時代を思い出すレトロな仕上がりに学生たちも大満足！！！

精魂込めて復活した「　HONDA　Life　」を是非ご覧ください。

Nostalgic２days　２月２１日（土）、２２日（日）パシフェィコ横浜に出展しています。
２２日（日）は、学生たちも説明係で参加するので、是非会場でお会いしましょう！！

ボデーが完成したので、全ての部品を元通りに取り付け！
エンジン、トランスミッション等原動機、動力伝達機構、ステアリング装置、アクスル・サスペンション装置
ブレーキ装置、各部電装品、内外装着部品等を組み付け！
取り付け忘れが無いように確実な作業を目指し、点検調整後、各部の作動確認と検査機器による安全検査を実施！

いよいよ、塗装工程！
発売当時のカタログの純正色から、グリーンに決定！！！
しかし、純正色のデータが無いため、技術指導をいただいている株式会社ホンダモビリティ南関東様
ご協力のもと、アクサルタコーティングシステムズ合同会社様、株式会社ユーポン様、
ユーキ塗料株式会社様より、水性塗料のスポンサー支援をいただきました。
学生たちは、初めての水性塗料による製作だったので、何度か失敗を繰り返しては、ようやく納得いく
仕上がりで完成させることができました。

ボデーの各部品を外したら、穴あき、錆箇所の修復作業、下地処理後、防錆処理を施します。
パーツごとに、分担して作業を進めるので、学生それぞれが責任を持って最高の仕上げを目指します。
「　神は細部に宿る　」の言葉を実践に！！！

「ＣＯＲＯＮＡ ＯＧ」の情報、その６です！

「オリジナル カスタム」ということで、内装にもこだわりが...。

純正のメーターやステアリングを残しつつ、天井やフロアは張り替える必要があったので、レトロ感の中にもモダンな雰囲気が出るように塗装や色を工夫しました。

こちらも、会場で是非、中を覗いてみてください！

「ＣＯＲＯＮＡ ＯＧ」の情報、その５となります！
このコロナは、「オリジナル カスタム」ということで、塗装にもこだわりました！
一本、一本 丁寧に、「ソウルペイント（ＳＯＵＬ　ＰＡＩＮＴ）」を施しています。
お越しの際は、ぜひ近寄ってご覧ください‼

外したエンジン＋トランスミッションとボデー
これから、内外装の古い塗装を剥いで、錆、穴あき箇所の修復に着手！
完成目指して、コツコツと地道な作業の開始！
下ろしたエンジン＋トランスミッションも清掃及び磨きをかけて綺麗に復元！
更に、ボディーから分解した各パーツも修復作業をおこなっていきます！！

さて、いよいよ本題の「レストア」
先ずは、全ての部品を外し、ボディー単体にするところからスタート！
部品を外すごとに、各部のさび、腐食による穴あき、どんどん仕事が増えてゆく↓
そこが、「レストア」の醍醐味！
作業中のボディーをご覧あれ！

「ＣＯＲＯＮＡ ＯＧ」の情報、その４です！
実はこのコロナ、純正レンズが割れていたので、手作りで再生しています。
その触りを、instaglam にＵＰしてありますので、良かったら見てみてください。

https://www.instagram.com/reels/C8G1f7vg3JY/

フォローもしていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします！

続いては「ＣＯＲＯＮＡ ＯＧ」の情報を更新します！
現代に甦させるということから、様々なモディファイを加えています。
シートも頑張りました（笑）。
当日、会場で是非ご覧ください‼

いよいよ、待ちに待った「車検取得」
軽自動車検査協会千葉事務所袖ケ浦支所に「HONDA　Life」を持ち込み、無事に検査合格！
もちろん、当時と同じ小判ナンバープレートを取り付け、記念写真！
先ずは、一つ目の目標であった「車検取得」を完了！！！

次は、「レストア」作業に突入！

続いて、エンジン廻りの点検整備！
燃料ポンプ、、タイミングベルト、ラジエータホース、バッテリーなど経年劣化による部品交換及びキャブレータからの燃料漏れ修理に伴うオーバーホール、他燃料・油脂類消耗品等の交換作業を行い完了！
併せて、灯火類・計器類も点検修理！
エンジンも無事にかかり、調整し絶好調！！！

早速、「車検取得」に向けリフトアップし現状の確認及び点検作業に着手！
動力伝達装置、懸架装置、かじ取り装置、制動装置、走行装置、排気装置など各部を点検！
修理箇所、部品交換箇所、分解・組立作業等先ずはやるべきことの確認！！！

以前、教材として寄贈された昭和49年式「HONDA　Life」
実習場に保管されていましたが、経年劣化によるボディーの傷みもあり輝きを失っていました。
この度、自動車車体整備科の学生たちが、もう一度復活させようと点検整備を行い「車検取得」を目指すと共に、細部にわたって「レストア」を施し、初代ライフの雰囲気そのままに復元作業に取り組みました。

下の画像の状態から完成した車両がこちらです！
旧車を色々とアレンジしたので、ご感想も色々あるかと思いますが、会場でご意見をいただければ嬉しいです！

この後、製作過程の様子や、「ＨＯＮＤＡ Ｌｉｆｅ」の情報もＵＰしていきます。
お楽しみに‼

この車は「東京オートサロン２０２４」に出展したカスタムカー。
旧車としてあった１９６４年「ＴＯＹＯＴＡ　ＣＯＲＯＮＡ」を、現在の交通状況や道路状況に適応できるように、各部をカスタムし現代に送り出しました！
バージョンアップして復活した姿の「ＲＴ２０コロナ」をご覧ください！

まずはフレームなどの錆などを取り除き、レストアした状態の画像です...。